三种压缩机工作原理的对比
活塞式压缩机的工作原理
活塞式压缩机属于最早的压缩机设计之一， 但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸內向前运动。如果 只用活塞的一侧进行压缩，则转为运动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则转为变动式的。活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎沒有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从用於低压／小容量用途的气缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。
旋转螺杆式压缩机的工作原理
螺杆式压缩机于容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的最主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子，这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔內的体积逐渐減小。 螺杆式的压力比取决于螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。螺杆元件沒有装备任何閥門，不存在産生不平衡的机械力。因此可以在高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸
旋转滑片式压缩机的工作原理
滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。 转子是唯一连续运行的部件， 上面有若干個沿長度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间，离心力將滑片从槽中甩出，形成一个个单独的压缩室。旋转使压缩室的体积不斷減小，空气压力不断增大。通过注入加压油来控制压缩产生的热量。 高压空气从排气口排出，其中残留的油通过最终的油分离器予以清除。